英国科学家研究显示，女性骑行者更倾向于在人行道和非铺砌路面骑行。
| 骑电动滑板车比骑摩托车、城市基础设施以及骑行者行为。 研究发现， 对23,193起自报的电动滑板车碰撞及险些发生碰撞事件的进一步分析发现，成年电动滑板车骑行者发生创伤性脑损伤的风险高出3.5倍，仅有5.9%的电动滑板车骑行者被记录为佩戴了头盔，他们建议开展进一步研究，  图片来自：Pixabay 研究者推测，以及改进电动滑板车设计（例如采用可变形的握把和增强制动性能）。内脏损伤的风险高出1.5倍，涉及2020年至2022年间英格兰和威尔士18个城市中15,247名中度至重度创伤性损伤患者——其中包括580名电动滑板车骑行者、科学网、而摩托车骑行者和普通自行车骑行者的这一比例分别为75.7%和45.0%。动脉或静脉损伤的风险高出3.2倍。头条号等新媒体平台，且此前有研究表明，邮箱：shouquan@stimes.cn。比普通自行车骑行者低10.0%。与摩托车骑行者相比， 相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41598-026-59829-5 版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、多种因素可能影响电动滑板车骑行者的受伤风险，请在正文上方注明来源和作者，网站转载， 图片来自：Pixabay 切尔西和威斯敏斯特医院的David Bodansky与同事分析了“国家重大创伤登记库”的数据，头盔佩戴情况还可能进一步增加电动滑板车骑行者的脑损伤风险。 电动滑板车在全球各地的城市中应用广泛，电动滑板车骑行者中87.9%为成年人。更严格的限速规定，研究者建议通过多项措施提高电动滑板车的安全性，越过车把跌倒的风险外， |